Comment construire facilement soi-même un catamaran de type TenderCat
Fabriquer un bateau dans son garage: rien de plus simple!
Ici, je vous raconte comment construire un bateau de 2,5 mètres en s’amusant avec trois morceaux de contreplaqué et un peu de résine.
Images d’une TC3.3 naviguant à la voile
TenderCat en contreplaqué/verre/époxy équipée d’une voile facile à régler.
Mamilou en short à la voile!
Et voilà! C’est le jour de la fête des mers (2020) que la belle TenderCat « Mamilou en short », a tiré ses premiers bords avec succès.
TenderCat TC 3.3 baptisée « Mamilou en short »
Depuis cinq jours qu’elle est entrée en activité, la nouvelle annexe, nommée « Mamilou en short », a été l’objet de nombreux tests et améliorations.
Elle est, à présent, très fonctionnelle et simple d’utilisation avec son moteur électrique.
Le premier point positif concerne l’autonomie:
à la vitesse de cinq nœuds, le gain est de 40% par rapport à une annexe gonflable de taille équivalente.
La vitesse maxi est de 5 nœuds.
La vitesse « économique » de 4 nœuds est obtenue à 260 watts et donne une autonomie de 18 milles nautiques (Plus de 30 kilomètres).
A partir d’ici, ceux qui aiment la chronologie seront bien avisés de partir de la fin de l’article puis de remonter…
Construction d’une TenderCat. La voile…
Paradoxe amusant: le cockpit du motor-yacht « Lady’t Bee » transformé en voilerie pour équiper son TenderCat, la belle « Mamilou en short ».
Construction d’un TenderCat
Et voilà! TenderCat flotte, bien dans ses lignes
Vérification des performances en navigation du TenderCat : 40% de gain d’autonomie par rapport à un semi-rigide de même taille!
Le TenderCat en place, dans ses bossoirs, au coucher du soleil,
pour une bonne nuit de repos et recharge de la batterie moteur.
Construction d’un TenderCat
Oufffff! Enfin terminée…
Mise à l’eau du TenderCat demain matin…
et déjà des amis invités à bord Dimanche.
Voyez la convivialité.
Construction d’un TenderCat
TenderCat avant peinture.
TenderCat recouvert de son apprêt
C’est la couche qu’on met « avant »…
Trompeur comme nom.
Construction d’un TenderCat
Premier repas à pris bord du TenderCat : une réussite!
L’emplanture de mât de l’annexe TenderCat est en place. Les trappes de visite du bouclier avant sont percées, les listons sont posés et les tableaux arrières sont stratifiés.
Construction d’un TenderCat
TenderCat à l’endroit, c’est encore mieux!
Mamilou s’y croit vraiment, là.
Navigation la semaine prochaine si le courage ne nous quitte pas et si les divinités de la mer et celles de la construction sont en symbiose…
Construction d’un TenderCat
Construction d’une annexe TenderCat
Construction d’une annexe TenderCat
Sixième jour de chantier. Fabrication du pontage avant à l’aide de la presse électrique…
Fabrication de fond de coque d’une annexe TenderCat .
Bon, ben, c’est juste une plaque de contre plaqué avec des vieilles batteries pour faire du poids lors de l’assemblage.
TenderCat : avec la présentation d’un bordé intérieur et d’un fond, on commence à bien visionner le canote d’exception qui se prépare.
Construction d’une annexe TenderCat
Annexe TenderCat .
Les plaques de contreplaqué standard mesurent 2,5 mètres de long. Il faut donc procéder à des aboutages longitudinaux pour réaliser les bordés et le fond.
Avec l’aide du spot à leds, pas besoin d’appeler « à l’aide » pour bien voir…
Construction d’une annexe TenderCat
Construction d’une annexe TenderCat .
Avec la pose des couples, un œil avisé peut déjà imaginer la tronche du canote.
Construction d’une annexe TenderCat
Construction d’une annexe TenderCat
On commence l’assemblage des éléments de structure: fond de nacelle et couple arrière.
Et ce soir, apéro de plus en plus frugal: juste une tit’ mouss, et c’est tout…
Ou vais-je et dans quel état j’erre?
La marraine participe à la naissance
Construction d’une annexe TenderCat
Deux tréteaux de supermarché et une plaque de contreplaqué font un bel établi.
Pendant ce temps-là, d’autres sirotent une petite mousse.
Construction d’une annexe TenderCat
Construction d’une annexe TenderCat
Le chantier de la TenderCat bat son plein.
Pas encore les cadences infernales, mais l’ambiance est bien au boulot.
Fini le glandouillage de retraité…
Construction d’une annexe TenderCat
Collage des renforts à la presse improvisée…
Ici le poids est fourni par une caisse à outils.
A noter que le modèle 2,5 mètres n’a pas besoin de cette opération car tous les éléments sont d’une seule pièce.
Journal du déconfinement
La construction de l’annexe TenderCat a démarré en début d’après-midi,
par la préparation de l’espace de travail.
Allez, on commence le déconfinement
Rappel des événements des semaines passées…
Rien !
Rien ne se passe, tout le monde reste cloîtré chez lui ou presque, sauf quelques veinards qui peuvent continuer à se balader incognito…
Grâce à leur masque, on ne peut pas les reconnaître…
J’exagère ?
Sorry…
Et alors, il faisait quoi, pendant le confinement?
Hors donc, lors de toute cette période bizarre, je me suis occupé l’esprit et les doigts à concevoir une embarcation de trois mètres de long que n’importe quel bricoleur peut réaliser dans son garage (ou dans celui de son voisin s’il n’en dispose pas lui-même).
J’en ai réalisé une maquette au 1/10, équipée du fameux Speejonk, pour voir comment c’était sur l’eau.
C’était bien, merci…
Donc, j’ai insisté.
Maquette au dixième de l’annexe TenderCat conçue pendant un confinement
Une fois déconfiné, c’est devenu une merveille!
Le jour du pré déconfinement…
Alors, là, pour le moment, c’est-à-dire ce samedi 8, mais, demain ce sera le neuf, en principe, j’en suis au safran, autrement dit, le gouvernail.
Le principe, c’est que j’essaye de joindre quelques photos, pour, comme qui dirait, égayer…
Et je joins une réflexion loufoque, inspirée de l’actualité ou inspirée de rien du tout, et donc tout droit sortie de ma tronche de « déconfiné » récent…
Pour la suite, nous avons trouvé un local qui accueillera dès lundi le chantier du canote en bois à deux coques.
Domi auteur d’une annexe catamaran en époxy et de livres de mer
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15 commentaires
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Super astucieux ! Rapide à construire, facile à renforcer, à adapter avec par exemple une voile qui s’enroule sur le mat. Possibilité de dormir dans les caissons avec une toile de tente par dessus. Possibilité d’étudier une fermeture des caissons pour le stationnement… Bref idéal pour de la balade à deux… Et sans doute plein d’autres astuces à trouver.
Bravo !
Bravo Domi et Malou…. une belle réussite ! Beau boulot…. Vous allez vous régaler avec ça sur l’eau… Elle fait rêver mon capitaine, il en parle, il cogite lui aussi, qui sait… dans quelques temps il va choper le virus (pas le Covid 19 biensur !).
Gros bisous à vous deux
Les Coyotes
Coucou les chéris,
je vous fais vite un commentaire personnalisé et je sais déjà que mon superPascalou des îles va sans doute en faire une comme ça à un moment ou l’autre. Un vrai bonheur! (Hey, la tronche des gens qui voient une annexe à voile sur un motor-yacht avec une mamie et un papy!). Quelle poilade!
Génial !
Merci pour ce reportage photos complet !
J’aurais aimé connaître les dimensions et un retour d’expérience : c’est aussi stable qu’un semi rigide ?
Jean-Luc
Encore plus stable qu’un semi-rigide de même taille et nettement plus léger. Les dimensions sont: longueur 3m25, largeur 1m80, poids à vide 75 Kgs. Navigue à 6 nds avec un moteur de 1 cv et deux personnes à bord.
Je vais écrire un livre sur la construction pour expliquer comment faire et donner des plans. Disons dans un mois…
Surveillez le site pour connaitre la date de parution.
Bonjour Dominique,
l’annexe fait 1,8 m. de large ou 1,6 ? Sur le livre j’ai l’impression qu’on est à deux fois la largueur de la nacelle (795×2) ?
J’en profite pour vous demander si vous avez fait les plans au pif ou après quelques calculs ?
J’ai envie d’en construire une, style Mamilou en pantalon (sauf le respect qui lui est du), c’est à dire un poil plus longue et plus large (4×2) avec des petits roofs servant de couvercle de coffres (coffres qui seraient dans les pointes). A votre avis, cela modifierait-il son comportement ?
Bravo.
Jean-Philippe équipier à bord de CATKER avec Jean-Michel pour la traversée de l’Océan Indien.
Ça m a l air sympa!!!me tarde de vous recroiser!!!!
Pour le moment, je vois pas ou est le compartiment à bouteilles ?
Super vous êtes incroyable , toujours hyper ac tif , félicitations . Excellente étape super souvenirs de Gd Case nous y avons attendu un équipier durant 8 jours avant de traverser , mais personnes pour nous plaindre!!!!!!!!!! amitiés
Beau travail, sympa les photos.
Pour le nom c est cool, belle pub pour tes livres, bravo ?
Meuuuu non elle flotte pas . C’est juste pour écrire un truc pour les copains.
Mais quand même, j’ai vu la maquette 1/10 et si son ramage se rapporte … ce sera une réussite comme beaucoup de choses entreprises par Domi. Des bises de Ste Anne
Non seulement elle flotte, mais elle remonte au vent
Coucou,
Je vois que tu es encore bien occupé….
Bravo pour la maquette : Elle flotte ?????
Bisous à vous 2
Bien sûr qu’elle flotte et elle navigue très bien à la voile.